Ομιλία για το Χωροταξικό 27.06.2008

Το παρόν Εθνικό Χωροταξικό έχει έλλειμμα κοινωνικής, οικονομικής και επιστημονικής συναίνεσης. Το παρόν χωροταξικό δεν λαμβάνει υπόψη οικονομικές και οικιστικές πραγματικότητες γιατί δεν έχει γίνει ευρεία συζήτηση στην ελληνική κοινωνία.

ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Γεώργιος Σούρλας): Ο κ. Σγουρίδης έχει το λόγο.

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΓΟΥΡΙΔΗΣ: Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, το χωροταξικό είναι ένα κατ’ εξοχήν επιστημονικό κείμενο. Η Βουλή δεν είναι ούτε πανεπιστήμιο, ούτε μεγάλο μελετητικό γραφείο. Συνεπώς, δεν θα υπεισέλθω σε λεπτομέρειες που δεν την γνωρίζω για κάθε περιοχή. Παρά το ότι είμαι μηχανικός, θεωρώ ότι πολλές φορές οι προτάσεις έχουν και αντιπροτάσεις. Κάθε λύση επιδέχεται και άλλες εξηγήσεις. ‘Όμως στο τέλος, θα επισημάνω κάποιες προτάσεις που είναι βγαλμένες μέσα από βιώσιμες εμπειρίες. Και απορώ κύριε Υπουργέ, γιατί ενώ σας τις έθεσαν υπόψη, δεν τις υιοθετήσατε.
Το χωροταξικό είναι το χωρικό σύνταγμα της χώρας. Το πολιτικό μέρος ενός εθνικού χωροταξικού πρέπει να βασίζεται σε δύο αρχές. Η πρώτη αρχή είναι να αναγνωρίζει και να καταγράφει την υπάρχουσα κατάσταση γιατί αν δεν αναγνωρίζεις την υπάρχουσα κατάσταση, δεν μπορείς να προτείνεις λύσεις και δεν μπορείς να δώσεις νέες κατευθύνσεις.

Το επισημαίνω αυτό γιατί η έλλειψη ρεαλισμού οδηγεί σε στρεβλώσεις εκ των υστέρων. Παράδειγμα: Έχει γεμίσει η χώρα από αυθαίρετα τα οποία πρέπει να γκρεμιστούν όμως οι διαπιστωτικές πράξεις καθυστερούν εδώ και χρόνια. Ο νόμος είναι από το 1994, οι διαπιστωτικές πράξεις όμως δεν έχουν γίνει από τα πολεοδομικά γραφεία και δεν έχουν γίνει για πολλούς και διαφόρους λόγους με αποτέλεσμα και να παραμένουν τα ακίνητα και να μην πληρώνουν και τα πρόστιμα.
Η δεύτερη αρχή πρέπει να είναι η διαδικασία ωρίμανσης. Τι σημαίνει διαδικασία ωρίμανσης; Σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν τα στάδια και οι συναινέσεις που πρέπει να επιτευχθούν σε απόλυτα προβλεπόμενο χρονικό διάστημα και με απόλυτη διαφάνεια. Γιατί την επισημαίνω αυτή τη δεύτερη αρχή; Την επισημαίνω γιατί ο τρόπος που επιχειρείται να περάσει το παρόν Εθνικό Χωροταξικό Σχέδιο κατά βάση δίνει το δικαίωμα σε μια μελλοντική Κυβέρνηση όποια και αν είναι αυτή να κάνει το ίδιο πράγμα και με τον τρόπο που πέρασε αυτό το Εθνικό Χωροταξικό να περάσει και την επόμενη διόρθωση. Καθυστερήσαμε που καθυστερήσαμε ας βάζαμε τουλάχιστον μια πάγια πρακτική η οποία θα μπορούσε να ακολουθηθεί, κατά συνήθεια, κατ’ επανάληψη όπως λένε σε άλλες χώρες. Η μόνη δικαιολογία που σας δίνω για την επίσπευση του Εθνικού Χωροταξικού είναι ότι αν δεν περάσει δεν πρόκειται να ξεμπλοκάρουν τα διακόσια είκοσι και πλέον γενικά πολεοδομικά σχέδια που έχουν κολλήσει στο Συμβούλιο Επικρατείας που δεν τα περνάει γιατί το Συμβούλιο Επικρατείας θέλει το Εθνικό Χωροταξικό.
Ειδικότερα θα εστιάσω την κριτική μου στα εξής: Το παρόν Εθνικό Χωροταξικό έχει έλλειμμα κοινωνικής, οικονομικής και επιστημονικής συναίνεσης. Το παρόν χωροταξικό δεν λαμβάνει υπόψη οικονομικές και οικιστικές πραγματικότητες γιατί δεν έχει γίνει ευρεία συζήτηση στην ελληνική κοινωνία. Το παρόν Εθνικό Χωροταξικό δεν ενσωματώνει μηχανισμούς για να προσαρμόζεται στις εξελίξεις που πάντα επέρχονται στο περιβάλλον το οικιστικό αλλά και το γενικότερο. Παράδειγμα: Σας ασκήθηκε κριτική για την ιεράρχηση των μνημείων πολιτισμού. Έπεσε γκρίνια. Αυτομάτως το αποσύρατε. Αντιθέτως αν υπήρχαν μηχανισμοί με κριτήρια, με τα κριτήρια όπου εντάσσονταν τα μνημεία πολιτισμού μέσα στην ιεράρχηση αυτή, δεν θα υπήρχε κανένα πρόβλημα.
ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ (Υφυπουργός Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων): Αυτό ήταν ευθύνη του Υπουργείου Πολιτισμού.
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΓΟΥΡΙΔΗΣ: Το ξέρω, κύριε Υφυπουργέ, αλλά αυτό το ζήτημα θα έπρεπε να προβλεφθεί όπως και κάποια άλλα έπρεπε να προβλεφθούν στο προοίμιο.
Το παρόν Εθνικό Χωροταξικό έχει έλλειψη συντονισμού με τα άλλα τρία χωροταξικά πλαίσια που έχουν να κάνουν με τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας με το Χωροταξικό του Τουρισμού και με το Χωροταξικό της Βιομηχανίας. Διαβάζοντας το Χωροταξικό για την ανάπτυξη της βιομηχανίας κ.λπ. βλέπω ότι σε πολλά σημεία, πάνω στη δική μου περιφέρεια, δεν ταιριάζουν. Το παρόν Εθνικό Χωροταξικό δεν έχει καμία ταύτιση με το Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς, το λεγόμενο ΕΣΠΑ κατά τα κοινώς λεγόμενα το Δ΄ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης. Αλλιώς προσλαμβάνεται το τρίπολο Ξάνθη-Καβάλα-Δράμα στο ΕΣΠΑ, αλλιώς μέσα στο Εθνικό Χωροταξικό.
Τέλος, αυτό το Εθνικό Χωροταξικό δημιουργεί μια σύγχυση στο τι σημαίνει βιώσιμη ανάπτυξη. Δεν μπορεί να επιφέρει τη χρυσή τομή που χρειάζεται κατά περιοχή ανάμεσα στην οικονομική ανάπτυξη, στην προστασία του περιβάλλοντος και στην κοινωνική συνοχή. Επίσης, χονδρικά αντιμετωπίζει το πολεοδομημένο περιβάλλον αλλά το μη πολεοδομημένο περιβάλλον δεν το αντιμετωπίζει καθόλου. Δεν τολμά να βάλει περιορισμό στην εκτός σχεδίου δόμηση –καίει αυτό- ούτε δίνει κίνητρα για να υπάρξει αν θέλετε οργανωμένη δόμηση.

Και πάλι το στοιχείο, το εργαλείο της πολεοδομικής ανάπτυξης που βοηθάει την οργανωμένη δόμηση θα κολλήσει στο Συμβούλιο της Επικρατείας.
Το έχω πει και άλλη φορά. Όταν πας να προσγειωθείς σε κάποιο αεροδρόμιο, του Μόντρεαλ, του Σίδνεϋ, της Μελβούρνης, της Βοστώνης, της Νέας Υόρκης, της Φρανκφούρτης, του Μονάχου, των Παρισίων, του Λονδίνου, βλέπεις οργανωμένη δόμηση μέσα στο δάσος. Όταν κατεβαίνεις και διασχίζεις τις εθνικές οδούς, δεν βλέπεις αυτή την οργανωμένη δόμηση. Κρύβεται από το δάσος.
Πας να κατεβείς στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» ή παλαιότερα στο Ελληνικό και βλέπεις μία βίλα εδώ, μία πισίνα εκεί, ένα χαγιάτι ή κάτι άλλο. Αυτό το τοπίο θα το χαρακτήριζα δεν ξέρω και εγώ πώς και όμως συνεχίζουμε να το έχουμε, γιατί δεν τολμάμε να πούμε όχι στην εκτός σχεδίου δόμηση.
Έρχομαι τώρα σε κάποιες εμπειρίες. Υπάρχει η υπερνομαρχία Ξάνθης-Καβάλας-Δράμας. Είναι υπαρκτή. Δεν ψάχνουμε να βρούμε ένα τρίπολο. Έχει γίνει με νόμο. Υπάρχει υπερνομάρχης που εκλέγεται. Αυτή η υπερνομαρχία έχει αεροδρόμιο με δυνατότητα διαδρόμων –το αεροδρόμιο της Χρυσούπολης δηλαδή- μεγαλύτερη από αυτό της Θεσσαλονίκης. Έχει εθνικό λιμάνι, αυτό της Καβάλας. Έχει σύνδεση με τη Βουλγαρία. Έχει σύνδεση στη Δράμα. Πρόκειται να ανοίξει η δίοδος του Εχίνου και παράλληλα υπάρχει η τουριστική δίοδος του Κίδαρη.
Τι άλλο πρέπει να έχει αυτό το τρίπολο για να μπει μέσα στους πρωτεύοντες εθνικούς πόρους; Τι άλλο πρέπει να έχει; Δεν ξέρω. Έχει τρεις βιομηχανικές ζώνες και όμως πού το βάζετε; Βάζετε την Καβάλα στους δευτερεύοντες πόλους και την Ξάνθη και τη Δράμα στους υπόλοιπους. Έρχεστε μετά εδώ και τι λέτε;
Επίσης ενισχύεται η ανάπτυξη δικτύων συνεργασίας ώστε να δημιουργηθούν τρίπολα, παραδείγματος χάρη Καβάλα-Ξάνθη-Δράμα. Μα, ήδη υπάρχουν αυτές οι συνεργασίες. Θα μπορούσε να ήταν πρωτεύον πόλος. Δεν μπορώ να το καταλάβω.
Το Πόρτο-Λάγος, με απόφαση δική σας, έγινε λιμάνι εθνικής σημασίας. Δεν αναφέρεται πουθενά, κύριοι συνάδελφοι, σαν να μην υπάρχει. Μάλιστα, οι δύο Βουλευτές, ο Υπουργός Γεωργίας και ο Βουλευτής Φίλιππος Τσαλίδης, έβγαιναν και επαίρονταν σε εφημερίδες και πρωτοσέλιδα ότι το Λιμάνι του Πόρτο -Λάγος έγινε εθνικής σημασίας. Πού χάθηκε αυτό; Το έφαγε ο λύκος;
Τέλος, λέτε εδώ για την προώθηση στον παραμεθόριο χώρο. Λέτε «Η προώθηση διασυνοριακών δράσεων για την προστασία του περιβάλλοντος, όπως Φλώρινα, Ροδόπη και Έβρος». Ο Νέστος που κατ’ αρχήν κουβαλάει, αν θέλετε, τη ρύπανση μέσα από τα νερά του και διασχίζει Καβάλα, Δράμα και Ξάνθη, δεν θα έπρεπε να συμπεριλαμβάνεται; Δεν είναι πουθενά.
Δεν θα μπορέσω να ψηφίσω αυτό το Εθνικό Χωροταξικό, γιατί μάλλον δεν είναι εθνικό.
Ευχαριστώ πολύ.
(Χειροκροτήματα από την πτέρυγα του ΠΑ.ΣΟ.Κ.)

ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Γεώργιος Σούρλας): Ευχαριστούμε τον κ. Σγουρίδη.

Ερώτηση για τα Ιαματικά Λουτρά Ποταμιάς Ξάνθης 19.06.2008

Με αφορμή τα πρόσφατα γεγονότα που σημειώθηκαν στα Ιαματικά Λουτρά Ποταμιάς Ξάνθης με την ληστρική επιδρομή βανδάλων που αποξήλωσαν όλες τις εγκαταστάσεις αλλά και την επίθεση που δέχθηκε η κα Δήμαρχος

Αθήνα 19-06-2008

ΕΡΩΤΗΣΗ 

Προς: Τους κ.κ. Υπουργούς :

1. Εσωτερικών
2. Τουριστικής Ανάπτυξης

Με αφορμή τα πρόσφατα γεγονότα που σημειώθηκαν στα Ιαματικά Λουτρά Ποταμιάς Ξάνθης με την ληστρική επιδρομή βανδάλων που αποξήλωσαν όλες τις εγκαταστάσεις αλλά και την επίθεση που δέχθηκε η κα Δήμαρχος και λαμβάνοντας υπόψη ότι :

Οι κτιριακές εγκαταστάσεις στα Λουτρά Ποταμιάς είναι ημιτελείς με αποτέλεσμα την πλημμελή λειτουργία της μονάδας, ενώ ο Ιαματικός τουρισμός είναι πηγή πλούτου για κάθε περιοχή.
Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί

1.   Αν θα προβούν στην άμεση ενίσχυση του Δήμου Αβδήρων προκειμένου αποκατασταθούν οι ζημίες και να επαναλειτουργήσουν οι υφιστάμενες υποδομές;
2.   Αν θα χρηματοδοτήσουν την αποπεράτωση του ημιτελούς συγκροτήματος έτσι ώστε να υπάρξει κανονική 12μηνη λειτουργία των Λουτρών με αποτέλεσμα και την ουσιαστική φύλαξή τους;

Ο ερωτών Βουλευτής

Παναγιώτης Σγουρίδης

Ομιλία για την πώληση του ΟΤΕ 18.06.2008

Πίσω από μια λεπτομερή και καλογραμμένη αιτιολογική έκθεση, η οποία είναι πολιτικό κείμενο, κρύβεται έντεχνα ότι η κατρακύλα του Ο.Τ.Ε. για την πώληση του μάνατζμεντ ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2007, όταν η Κυβέρνηση αποφάσισε να πουλήσει το 10,7% των μετοχών.

ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Αναστάσιος Νεράντζης): Κι εμείς ευχαριστούμε.
Από την Κοινοβουλευτική Ομάδα του Κ.Κ.Ε. μάς απεστάλη επιστολή, σύμφωνα με την οποία ορίζεται ως ειδικός αγορητής στο παρόν σχέδιο νόμου ο Βουλευτής κ. Καραθανασόπουλος.
Το λόγο έχει ο Βουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. στο Νομό Ξάνθης κ. Σγουρίδης.
Κύριε Σγουρίδη, έχετε το λόγο.
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΓΟΥΡΙΔΗΣ: Εγώ, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, δεν θα ρωτήσω, αλλά θα μιλήσω με όρους αγοράς και θα αποδείξω γιατί καταψηφίζω αυτή τη σύμβαση, μια σύμβαση που εκχωρεί το μάνατζμεντ του Ο.Τ.Ε. και αποτελεί μια κακή συμφωνία. Είναι μια συμφωνία στην οποία σύρθηκε η Κυβέρνηση, χωρίς καμία διαπραγματευτική ισχύ. Έτσι, υπέκυψε η Κυβέρνηση σε ό,τι συνέφερε τους Γερμανούς.
Φυσικά, όλα αυτά, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, ξεκίνησαν από τους υπερφίαλους χειρισμούς του κ. Αλογοσκούφη που τον οδήγησαν σε λάθη που δεν θα έκανε ούτε πρωτοετής φοιτητής του «London School of Economics».
Πίσω από μια λεπτομερή και καλογραμμένη αιτιολογική έκθεση, η οποία είναι πολιτικό κείμενο, κρύβεται έντεχνα ότι η κατρακύλα του Ο.Τ.Ε. για την πώληση του μάνατζμεντ ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2007, όταν η Κυβέρνηση αποφάσισε να πουλήσει το 10,7% των μετοχών και από το 38,7% των μετοχών που παρέδωσε στην Κυβέρνηση το ΠΑ.ΣΟ.Κ. -και με το νόμο που ψήφισε το έτος 2000 είχε βάλει ως όριο ασφαλείας το 33,3%- να το φτάσει στο 28%.
Ρώτησα τον κ. Βγενόπουλο –και δεν ρωτάω τυχαία, όταν θέλω κάτι το οποίο θεωρώ ότι είναι σημαντικό- το εξής: «Πότε σας άνοιξε η όρεξη να αγοράσετε μετοχές;» Ο κ. Βγενόπουλος μου απάντησε «Όταν το ελληνικό δημόσιο έχει πέσει κάτω από το 28%».
Για του λόγου το αληθές, στις 16 Αυγούστου 2007 άρχισαν οι πρώτες αγορές από τον κ. Βγενόπουλο -από την «MARFIN»- σε 5,3% και στις 7 Δεκεμβρίου του 2007 εν μέσω πυρκαγιών, προεκλογικής περιόδου, εκλογών κ.λπ. κατέληξε στο 18,5%.
Όταν, λοιπόν, κύριοι της Κυβέρνησης, αποφασίσατε να πουλήσετε το 10,7% των μετοχών, δεν καταλάβατε ότι χάσατε το άυλο δικαίωμα του μάνατζμεντ; Δεν το καταλάβατε; Δεν καταλάβατε ότι χάσατε τον αέρα του μαγαζιού; Εδώ, ο τελευταίος που έχει ένα μαγαζί γωνία και θέλει να πουλήσει, πρώτα τον αέρα πουλάει. Εσείς χάσατε το μάνατζμεντ από τα χέρια σας. Χάσατε τον αέρα το μαγαζιού! Χάσατε «τα ασημικά της οικογένειας»! Κατηγορούσατε το ΠΑ.ΣΟ.Κ. ότι πούλησε τα ασημικά της οικογένειας, τα οποία δεν πούλησε. Όμως, εσείς τα χάσατε στο δρόμο, σας έπεσαν στο δρόμο! Και αυτό έγινε είτε από άγνοια της επιστήμης -του κυρίου καθηγητή- ή από ύποπτη ανικανότητα.
Για του λόγου μου το αληθές, όλες οι εταιρείες που αποφασίζουν να συμβληθούν με στρατηγικό επενδυτή, αποτιμούν την προίκα τους. Αποτιμούν και καταγράφουν την περιουσία τους, σύμφωνα με τα διεθνή λογιστικά πρότυπα. Καταγράφουν την υλική περιουσία -που εν προκειμένω για τον Ο.Τ.Ε. είναι τα ακίνητα και τα δίκτυα- και την άυλη περιουσία, αυτό που λέμε «good will» στο εξωτερικό, που είναι τα δικαιώματα, το «brand name», η διείσδυση που έχει η εταιρεία.
Η Δ.Ε.Η., η Εταιρεία Τουριστικών Ακινήτων, αυτούς που κάποτε επί ΠΑ.ΣΟ.Κ. τους κατηγορούσατε για «λαδωμένους ποντικούς», το έπραξαν. Πείτε μου εσείς γιατί δεν το πράξατε. Πού υπάρχει η αποτίμηση της περιουσίας του Ο.Τ.Ε.; Και μη μου πείτε ότι η αγορά αποτιμά την περιουσία. Γιατί θα σας πω ότι, άλλο στιγμιαία εκτίμηση μέσα στο Χρηματιστήριο και άλλο ρευστοποίηση. Διότι, όταν πουλάτε το management, ρευστοποιείτε. Και είναι άλλη η αξία της περιουσίας, όταν ρευστοποιείτε.
Έρχομαι τώρα στις συμβάσεις. Κατ’ αρχήν, οι συμβάσεις είναι καλογραμμένες και αυτό δείχνει ότι η Ελλάδα απέκτησε τεχνογνωσία στο θέμα του να φτιάχνει τέτοιες συμβάσεις. Αυτό είναι κατάλοιπο από την περίοδο του ΠΑ.ΣΟ.Κ.. Όμως, όπου βάζετε, κύριοι, το πολιτικό σας δάκτυλο, υπάρχει σκοπιμότητα. Και θα σας πω πού ακριβώς.
Έρχομαι στην πρώτη σύμβαση, στη σύμβαση «Πώληση των Μετοχών». Στο προοίμιο, στα εδάφια ε΄ και η΄, περνάτε αθόρυβα ότι η διαδικασία έγινε με το νόμο για τις αποκρατικοποιήσεις. Και όλοι λένε: «Ε, με το νόμο για τις αποκρατικοποιήσεις έγινε, ρε παιδί μου, αυτό το πράγμα! Αθώο είναι.».
Όμως, δεν είναι αθώο, κύριοι συνάδελφοι. Γιατί; Γιατί ο νόμος για τις αποκρατικοποιήσεις γίνεται κατ’ εξαίρεση των συνήθων διατάξεων που υπάρχουν στο ν. 2190/1920 και δεν έχει υποχρέωση αυτός που αγοράζει το management να προχωρήσει σε δημόσια προσφορά για τους μετόχους για ένα χρονικό διάστημα. Ουσιαστικά, με αυτόν τον τρόπο ρίχνετε τους μικρομετόχους και τους μικρούς θεσμικούς. Κλονίζετε την εμπιστοσύνη που πρέπει να έχει ο πολίτης σ’ αυτό το κράτος και οι μικροί θεσμικοί απέναντι στα κρατικά ομόλογα. Γιατί ουσιαστικά, κρατικά ομόλογα ήταν οι μετοχές του Ο.Τ.Ε..
Έρχομαι, κύριοι συνάδελφοι, στη δεύτερη συμφωνία, που είναι η συμφωνία των μετόχων. Αυτός είναι ο τρόπος διαχείρισης της νέας εταιρείας. Είναι ο τρόπος διαχείρισης του νέου μαγαζιού, δηλαδή η σχέση του μετόχου που έχει το management με τους άλλους μετόχους. Έχετε δει καμμία σύμβαση που πουλιέται το management, χωρίς να εγγυάται την κερδοφορία, χωρίς να υπάρχει σχέδιο; Ακόμη και οι «λαδωμένοι ποντικοί» επί ΠΑ.ΣΟ.Κ., όπως λέγατε, κύριε Αλογοσκούφη και κύριοι της Κυβέρνησης, όταν έκαναν την αποκρατικοποίηση του Καζίνο της Πάρνηθας, έβαλαν ένα χρονικό διάστημα, τι κερδοφορία θα υπάρχει και τι επενδύσεις θα γίνουν για την Πάρνηθα και τις πρωτοβουλίες που θα παρθούν. Πού υπάρχει μέσα στη Σύμβαση αυτή –πείτε μου εσείς εδώ- κάτι το οποίο εξασφαλίζει την κερδοφορία για το μέλλον του Ο.Τ.Ε. και ποιες είναι οι επενδύσεις που θα κάνει;
Και γιατί δεν το έχετε μέσα στη Συμφωνία και δεν τον πράξατε; Υπάρχει εξήγηση. Γιατί χάσατε τον «αέρα» του μαγαζιού –θα το επαναλάβω- και δεν είχατε καμμία διαπραγματευτική ισχύ. Ουσιαστικά, χάρη σας έκαναν οι Γερμανοί.
Έρχομαι στο άρθρο 9, στο θέμα του βέτο, της αρνησικυρίας. Αυτό, κύριοι συνάδελφοι, ουσιαστικά είναι για να δείξει πως το κράτος έχει βέτο. Όμως, κατά βάση είναι ο «φερετζές», για να περάσετε διάφορες εξαιρέσεις. Άσε που, συνδέεται με νόμο, που, αν προσφύγουν στα δικαστήρια, θα καταπέσει. Και γιατί δεν το περιγράφετε; Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν περιγράφετε τις διατάξεις του νόμου μέσα εδώ, ώστε, όταν καταπέσει ο νόμος, να μην καταπέσει και η Σύμβαση;
Δεν θα πάω ούτε στο Μαυροβούνι ούτε στα Σκόπια, γιατί η «COSMOTE» έχει μικρό μερίδιο και εκεί ας πούμε ότι θα επιχειρήσει η «DEUTSCHE TELEKOM». Ούτως ή άλλως, ήταν ο κυρίαρχος της αγοράς. Όμως, πουθενά μέσα στη Σύμβαση δεν βλέπω ότι για τα υπόλοιπα Βαλκάνια, όπως είναι η Σερβία, η Ρουμανία, η Βουλγαρία, οι χώρες της Κ.Α.Κ., όπου εκεί ο Ο.Τ.Ε. είναι ισχυρός, δεν θα περάσουν όλες οι συμβάσεις που θα γίνουν σε αυτές τις χώρες μέσα από τη θυγατρική Ο.Τ.Ε.-«DEUTSCHE TELEKOM». Θα πάει κατευθείαν η μητρική και θα το κάνει.
Έρχομαι στα δάνεια των μετόχων. Δεν προστατεύεται η θυγατρική «Ο.Τ.Ε.-DEUTSCHE TELEKOM» από το διεθνές κόλπο του δανεισμού της μητρικής εταιρείας.
(Στο σημείο αυτό κτυπάει το κουδούνι λήξεως του χρόνου ομιλίας του κυρίου Βουλευτή)
Τελειώνω, κύριε Πρόεδρε σ’ ένα λεπτό.
Αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου που γίνεται μέσω μερισμάτων. Αυτό το πράγμα δεν το κάνετε. Και δεν το κάνετε, γιατί δεν μπορούσατε να διαπραγματευτείτε το ζήτημα της προστασίας της αύξησης του μετοχικού κεφαλαίου κατευθείαν, μέσω μερισμάτων, γιατί δεν μπορούσατε να το επιβάλετε στη «DEUTSCHE TELEKOM».
Δεν θα πω ότι δεν αποτιμήσατε την περιουσία ή τα royalties, που έπρεπε να έχουν τα ακίνητα, που είναι «φιλέτα» στις κεντρικές πόλεις και έχουν και ειδικούς όρους δόμησης. Όμως, θα φθάσω στο άρθρο 14, γιατί το θεωρώ σημαντικό. Τι λέει αυτό το άρθρο, κύριοι συνάδελφοι; Λέει πως όταν ξεφύγει ο έλεγχος της «DEUTSCHE TELEKOM» από το γερμανικό δημόσιο, τότε εμείς παρεμβαίνουμε.
ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Αναστάσιος Νεράντζης): Ολοκληρώστε παρακαλώ.
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΓΟΥΡΙΔΗΣ: Δεν θα έπρεπε να το γράψετε αυτό το άρθρο. Γιατί ποτέ δεν θα μάθετε το μετοχολόγιο της «DEUTSCHE TELEKOM», γιατί δεν συνυπογράφει αυτή τη Σύμβαση το γερμανικό δημόσιο. Άρα, ποτέ δεν θα το μάθετε και είναι ένα άρθρο-στάχτη.
Απέδειξα ότι είστε ανίκανοι να διαχειριστείτε την περιουσία του ελληνικού λαού και μέσα από τα τραγικά λάθη που κάνατε ουσιαστικά οδηγήσατε σε αυτήν την επαίσχυντη πώληση, που την «πουλάτε» εδώ στο Κοινοβούλιο «για μεταξωτές κορδέλες».
Σας ευχαριστώ.
(Χειροκροτήματα από την πτέρυγα του ΠΑ.ΣΟ.Κ.)

Ερώτηση για την Ακρίβεια 05.06.2008

Οι τιμές βασικών ειδών διατροφής αυξάνουν ημέρα με την ημέρα και αφού οι τιμές έπιασαν οροφή η κυβέρνηση πανικόβλητη αντιδρά αποσπασματικά.

Αθήνα 05-06-2008

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους Υπουργούς:

1.  Οικονομίας και Οικονομικών
2.   Ανάπτυξης

Το κύμα ακρίβειας το τελευταίο χρονικό διάστημα έχει ξεπεράσει κάθε προηγούμενο δημιουργώντας αδιέξοδο στην πλειοψηφία των ελληνικών νοικοκυριών.

Οι τιμές βασικών ειδών διατροφής αυξάνουν ημέρα με την ημέρα και αφού οι τιμές έπιασαν οροφή η κυβέρνηση πανικόβλητη αντιδρά αποσπασματικά. Δυστυχώς όμως οι ελεγκτικοί μηχανισμοί λειτουργούν χωρίς συνεργασία και με αλληλο -επικαλυπτόμενες αρμοδιότητες με αποτέλεσμα οι έλεγχοι να μην είναι ουσιαστικοί , ενώ οι μεσάζοντες θησαυρίζουν και οι παραγωγοί και οι καταναλωτές πληρώνουν το τίμημα.

Η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων παρενέβη στο πρόβλημα  που έχει δημιουργηθεί και ζήτησε μείωση του Φ.Π.Α. στα καύσιμα και στα βασικά καταναλωτικά αγαθά και ταυτόχρονα μια πολιτική εξυγίανσης και ελέγχου όλων των κυκλωμάτων διανομής των προϊόντων. Ακόμη ζητάει πάγωμα όλων των τιμών χονδρικής και λιανικής μέχρι τέλους του έτους και ενοποίηση όλων των ελεγκτικών μηχανισμών με δημιουργία μικτών συνεργείων ελέγχου.

Ενόψη των ανωτέρω

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί

1. Είναι στις προθέσεις της κυβέρνησης η μείωση του Φ.Π.Α. στα καύσιμα και στα βασικά καταναλωτικά αγαθά;
2. Προτίθενται να ενοποιήσουν το σύστημα των ελεγκτικών μηχανισμών και να δημιουργήσουν μικτά συνεργεία ελέγχου της αγοράς;

Ο ερωτών Βουλευτής

Παναγιώτης Σγουρίδης