Εκπροσώπηση της Κυβέρνησης στις εορταστικές εκδηλώσεις της 28ης Οκτωβρίου 1940, στη Δράμα, στις 28.10. 2015

Ο Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Παναγιώτης Σγουρίδης εκπροσώπησε την Κυβέρνηση στις εορταστικές εκδηλώσεις για την επέτειο της 28ης Οκτωβρίου 1940 στη Δράμα , παρουσία του Δημάρχου Δράμας κ. Μαμσάκου Χριστόδουλου, του Αντιπεριφερειάρχη κ. Πατακάκη Ανάργυρου,, βουλευτών του νομού, του Ανώτερου Στρατιωτικού Διοικητή Φρουράς Δράμας , των Διοικητών της Αστυνομίας και της Πυροσβεστικής, του Προέδρου της ΕΣΕΑ Αν. Μακεδονίας – Θράκης, του Προέδρου των Αποστράτων Αξιωματικών, του Προέδρου της Λέσχης Εφέδρων Καταδρομέων , του Προέδρου της Ένωσης Εφέδρων Αξιωματικών και πλήθους κόσμου.

Ο Υφυπουργός  αναφέρθηκε σε δηλώσεις του στις μάχες που δίνει αυτό τον καιρό η Ελληνική Κυβέρνηση : «Στο μέτωπο της οικονομίας η Κυβέρνηση δίνει μάχη για να αυξήσει το ακαθάριστο εθνικό προϊόν. Αυξάνοντας το ακαθάριστο εθνικό προϊόν, θα μπορέσει να βρεί τα ισοδύναμα για να μπορεί να δώσει δουλειά, να μειώσει την ανεργία και να αφαιρέσει φόρους από τις πλάτες των Ελλήνων που πράγματι υπερφορολογούνται».
Αναφορικά με την ανάπτυξη της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και ειδικότερα της Δράμας, σημείωσε: «Στο θέμα της ανάπτυξης δίνουμε μάχη και σ΄αυτό η Περιφέρεια Α.Μ.Θ. θα έχει τον πρώτο λόγο και σας υπόσχομαι ότι η Δράμα θα πάρει το μερίδιο που της ανήκει.

Σε ότι αφορά το μεταναστευτικό, ο Υφυπουργός επεσήμανε: «Έχουμε κάνει σαφές ότι τα σύνορα της Ελλάδας είναι σύνορα μεν της Ευρώπης αλλά τα κυριαρχικά δικαιώματα του ελληνικού λαού είναι αυτά που θα φυλάσσουν τα σύνορα αυτά. Δηλαδή ο ελληνικός στρατός, οι ένοπλες δυνάμεις και τα σώματα ασφαλείας . Αυτοί είναι οι εγγυητές αυτών των συνόρων. Στο θέμα της φιλοξενίας των μεταναστών και της αλληλεγγύης, υπάρχουν όρια και τα όρια αυτά έχουν τεθεί και παράλληλα ζητήθηκε και η βοήθεια από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Εμείς θα φροντίσουμε ώστε να υπάρξουν ανθρώπινες συνθήκες και καταγραφή των προσφύγων, αλλά από κεί και πέρα και η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να σταθεί αλληλέγγυα και να βοηθήσει.

Ομιλία του Υφυπουργού ΥΠΟΜΕΔΙ στο 1ο Διεθνές Συνέδριο στις Συνδυασμένες Μεταφορές, στην Αλεξανδρούπολη, στις 15 Οκτωβρίου 2015.

Ομιλία του Υφυπουργού ΥΠΟΜΕΔΙ στο 1ο Διεθνές Συνέδριο στις Συνδυασμένες Μεταφορές, στην Αλεξανδρούπολη, στις 15 Οκτωβρίου 2015

Κυρίες και Κύριοι,

Με ιδιαίτερη χαρά χαιρετίζω το 1ο Διεθνές Συνέδριο για τις Συνδυασμένες Μεταφορές και ευχαριστώ τους διοργανωτές για την πρόσκληση.
Παλαιότερα οι μεταφορές προσώπων και εμπορευμάτων ανήκαν στην κατηγορία των υπηρεσιών. Στην εποχή μας οι αλλαγές που γίνονται σε Ευρωπαϊκό και Παγκόσμιο επίπεδο στον τομέα των μεταφορών, τις καθιστούν επιχείρηση, γιατί όχι και βιομηχανία.

Με αυτή την οπτική γωνία η Ελλάδα που διέρχεται βαθειά οικονομική και διαρθρωτική κρίση, πρέπει να βασισθεί στον πυλώνα αυτό για να ανακάμψει στον παραγωγικό τομέα και να μπει σε τροχιά ανάπτυξης.
Η γεωστρατηγική θέση της χώρα μας βοηθά σ΄ αυτό.
Πρόκληση για μας είναι, να διαχειρισθούμε την μετάβαση από το παλιό σύστημα και τις νοοτροπίες, στο νέο, δημιουργώντας ένα συνεκτικό πλαίσιο για την καλύτερη ενσωμάτωση των διαφόρων τρόπων μεταφοράς, ώστε να έχουμε μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα και καλύτερη απόδοση.

Σημαντικό ρόλο παίζουν σε αυτό:

1. Οι υποδομές όπως:

• Τα λιμάνια.
• Τα ανυψωτικά μηχανήματα, γερανοί, γερανογέφυρες κλπ
• Το σιδηροδρομικό δίκτυο.
• Το οδικό δίκτυο.

2. Το λειτουργικό σύστημα αξιοποίησης των υποδομών, δηλαδή πως «κουμπώνουν» καλύτερα οι συνδυαστικές μεταφορές με τις υποδομές.
3. . Η απλοποίηση υπηρεσιών και κανόνων για εξάλειψη της γραφειοκρατίας και του χρόνου αναμονής. Τα εμπόδια που πρέπει να ξεπεράσουμε είναι:

• Η έλλειψη επαρκώς διασυνδεδεμένων δικτύων.
• Η έλλειψη εναρμόνισης κανονισμών και προτύπων για τα μεταφορικά μέσα, τα δεδομένα και τις διαδικασίες.

Προς την κατεύθυνση αυτή το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων έχει συστήσει ομάδα εργασίας από τις αρμόδιες υπηρεσίες και φορείς, για την παρακολούθηση και εφαρμογή της πολιτικής των Διευρωπαϊκών δικτύων.

Στόχος είναι οι τερματικοί σταθμοί ενσωματώνοντας τις τεχνολογικές εξελίξεις να μετατραπούν σε ευφυείς κόμβους μεταφοράς.

Τίποτε όμως δεν θα επιτύχουμε ως χώρα, αν δεν προσελκύσουμε νέες επενδύσεις στον τομέα αυτό.

Τα χρηματοδοτικά εργαλεία που διαθέτουμε είναι:

Α). Το Ευρωπαϊκό Ταμείο Στρατηγικών Επενδύσεων ύψους περί τα 315 δις ευρώ. Όμως για την απορρόφηση χρημάτων από αυτό, πρέπει η Ελλάδα να δημιουργήσει έναν μηχανισμό που θα αναδείξει στον ιδιωτικό τομέα εκείνες τις προτάσεις έργων που αυτός μπορεί να επενδύσει.
Β). Ο ευρωπαϊκός μηχανισμός «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connecting Europe Facility – CEF) πήραμε χρήματα από αυτόν, θα μπορούσαμε να απορροφήσουμε περισσότερα.

Γ). Το πρόγραμμα Horizon 2020 για την καινοτομία και τις μεταφορές, έχουν ήδη πρόσβαση τα Πανεπιστήμια.

Δ.) Το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων δηλαδή το ΕΣΠΑ 2014-2020.

Η ολιστική προσέγγιση που μόλις επιγραμματικά ανέφερα, οδηγεί στην ανάγκη χάραξης Εθνικής Στρατηγικής για την εφοδιαστική αλυσίδα (logistics).
Αυτή πρέπει να προσβλέπει στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας της χώρας σε διεθνές επίπεδο.

Πρέπει ο Δημόσιος και Ιδιωτικός τομέας, τα Πανεπιστήμια και Ερευνητικά Κέντρα, να μελετήσουν και να λειτουργήσουν κατάλληλα χωροθετημένα εμπορευματικά κέντρα με έμφαση στην ανάπτυξη υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας.
Αυτά θα συμβάλουν στην ανάπτυξη της βιομηχανίας, του εμπορίου, των εξαγωγών, την αύξηση του τουρισμού και της αγροτικής παραγωγής, με αποτέλεσμα τη μείωση της ανεργίας.

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΜΑΣ ΣΤΟΧΟΣ ΕΙΝΑΙ Η ΕΛΛΑΔΑ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΦΥΗΣ ΔΙΑΜΕΤΑΚΟΜΙΣΤΙΚΟΣ ΚΟΜΒΟΣ.

Πως θα κερδίσουμε το στοίχημα:

Με τη δημιουργία ενός εμπορευματικού κέντρου διεθνούς εμβέλειας στο Θριάσιο πεδίο, και τη σύνδεσή του με το λιμάνι του Πειραιά.
Με τη δημιουργία εμπορευματικών κέντρων που δεν θα είναι απλός χώρος φόρτωσης-εκφόρτωσης, αλλά διασυνδεδεμένοι κόμβοι:

• Διαχείρισης εμπορευμάτων
• Και της πληροφορίας που τα συνοδεύουν, (π.χ. agro logistics).
  Με αστικά εμπορευματικά κέντρα city logistics όπως:
• οχήματα μειωμένων ρύπων, γιατί όχι και ποδήλατα
• και συνδυασμένες μετακινήσεις που θα μειώσουν την κατανάλωση ενέργειας.

Κυρίες και Κύριοι,

Χαίρομαι που το 1ο Διεθνές Συνέδριο για τις Συνδυασμένες Μεταφορές το διοργανώνει το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης.

Χαίρομαι που πραγματοποιείται στην Αλεξανδρούπολη. Ο Έβρος είναι πολύπαθος νομός από πλημμύρες και ζωονόσους, που βρίσκεται όμως σε πλεονεκτική γεωστρατηγική θέση διασύνδεσής του με τα Διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών των ΒΑΛΚΑΝΙΩΝ.

Χρειάζεται όμως υποδομές όπως

• Ηλεκτροκίνηση άξονα Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο.
• Εμπορευματικό κέντρο κοντά στο λιμάνι και το αεροδρόμιο, που θα πάρει όλο το Διαμετακομιστικό φορτίο παρακάμπτοντας τον Ελλήσποντο.
  Πιστεύω ότι υπάρχει μέλλον, αρκεί να σχεδιάσουμε και να υλοποιήσουμε μεθοδικά με κονδύλια της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με σύμπραξη δημοσίου και ιδιωτών (ΣΔΙΤ) σε συνεργασία με τα Πανεπιστήμια.

Σας ευχαριστώ.

Στην Αλεξανδρούπολη το 1ο Συνέδριο για τις συνδυασμένες μεταφορές, με την παρουσία εκ μέρους της Κυβέρνησης του Υφυπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, Παναγιώτη Σγουρίδη.

Ξεκίνησε το πρωί της Πέμπτης 15 Οκτωβρίου το 1^ο Διεθνές Συνέδριο στις Συνδυασμένες μεταφορές με τίτλο «Intermodal Transports: Innovationsin Planning, Management, Business Development & Decision Making»οπου θα διαρκέσει ένα διήμερο , στις 15 και 16 Οκτωβρίου 2015, στο ξενοδοχείο ThrakiPalace, στην Αλεξανδρούπολη.

Το συνέδριο διοργανώνει το Τμήμα Οικονομικών Επιστημών του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης σε συνεργασία με την Ελληνική Εταιρία Επιχειρησιακής Έρευνας (ΕΕΕΕ) και το Δήμο Αλεξανδρούπολης .

Διεξάγεται με τη συμμετοχή κορυφαίων επιστημόνων και καθηγητών από έξι ευρωπαϊκές χώρες , του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, κου Παναγιώτη Σγουρίδη και του γ.γ.του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, κου Γ. Δέδε, εκπροσώπων Διεθνών Οργανισμών και στελεχών των οργανισμών ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΓΑΙΑΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ,ΟΛΑ , του αεροδρομίου ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ και εκπροσώπων των τοπικών αρχών.

Επίσκεψη στον Οργανισμό Λιμένος Αλεξανδρούπολης πραγματοποίησε το πρωί της Πέμπτης 15 Οκτωβρίου 2015, ο Υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών Παναγιώτης Σγουρίδης.

Παναγιώτης Σγουρίδης: «Oυσιαστικό το ενδιαφέρον της Κυβέρνησης για την αξιοποίηση του λιμανιού Αλεξ/πολης»

Επίσκεψη στον Οργανισμό Λιμένος Αλεξανδρούπολης πραγματοποίησε το πρωί της Πέμπτης 15 Οκτωβρίου 2015, ο Υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών Παναγιώτης Σγουρίδης, συνοδευόμενος από τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου.

Εκείνο που τονίσθηκε σε δηλώσεις τους, είναι η πρόθεση της Κυβέρνησης να συνεχίσει τα έργα στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης και να το αξιοποιήσει προς όφελος όλου του νομού Έβρου.
Πιο αναλυτικά, την πρόθεση της Κυβέρνησης να αξιοποιήσει το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης εξέφρασε ο Παναγιώτης Σγουρίδης, Υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών, ο οποίος τόνισε πως ο ίδιος ο υπουργός, κ. Σπίρτζης, ενδιαφέρεται και τα έργα να συνεχιστούν, και το λιμάνι να αποκτήσει μια άλλη και μεγαλύτερη σημασία για όλο τον Έβρο.

Ο Παναγιώτης Σγουρίδης επεσήμανε πως ως έργα δεν εννοεί μόνο τα έργα υποδομών, αλλά και να μετατραπεί το λιμάνι σε παραγωγική βιομηχανία. Επίσης, τόνισε πως η Κυβέρνηση θα σταθεί στο πλευρό του Διοικητή του ΟΛΑ και θα στηρίξει όλες τις πρωτοβουλίες ανάπτυξης.
Από την πλευρά του, ο Γιώργος Δέδες, Γεν. Γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, επισφράγισε τα λεγόμενα του Παναγιώτη Σγουρίδη, λέγοντας πως προτεραιότητα έχει η επικαιροποίηση του master plan του λιμανιού.
Παράλληλα, ανέφερε πως θα αναζητηθεί ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για τη σύνδεση του λιμανιού με την Εγνατία και τη Βιομηχανική περιοχή.
Αν όλα πάνε καλά, στα μέσα του 2016 θα προχωρήσει η δημοπράτηση για τη σύνδεση με τη Βιομηχανική περιοχή. Περισσότερη δουλειά θα χρειαστεί για να υλοποιηθεί η σύνδεση με την Εγνατία.